DKOF/CP DA - ПВДФ, фланцевые окончания

Мембранный клапан с пневмоприводом ДвД, PN10, DN15-65,

Серия DIALOCK®

Пневматический привод двойного действия (ДвД);
Монолитный  фланцевый корпус, отверстия PN10/16, согласно EN 558-1;
Мембрана EPDM/ FKM/PTFE;
Уплотнение EPDM/ FKM

Мембранный клапан DK в первую очередь предназначен для перекрытия и регулирования абразивных и загрязнённых сред. Новая внутренняя геометрия корпуса увеличивает коэффициент расхода, уменьшает перепад давления и позволяет производить чувствительную и точную регулировку по всему ходу затвора. Модель DK демонстрирует значительное снижение габаритно-весовых характеристик. Инновационный маховик оснащен запатентованным эргономич механизмом мгновенной блокировки, которое позволяет регулировать и фиксировать клапан в любом положении.

Новый компактный и легкий поршневой привод PP-GR делает DK/CP идеальным выбором для применений, где требуется высокая частота привода и длительный срок службы клапана.

Технические преимущества:

  • Соединение плавающим механизмом между винтом и мембраной позволяет избежать концентрации нагрузок, что повышает герметичность и срок службы мембраны.
  • Новая конструкция внутренней части корпуса и клапана: улучшенный коэффициент пропускнй способности и уменьшенный перепад давления. Улучшенная геометрия позволила также уменьшить габариты и массу клапана;
  • Линейность регулировки: усовершенствование внутренней геометрии клапана позволило в значительной степени оптимизироапть его характеристическую кривую, которая теперь позволяет обеспечивать очень точную и предсказуемую регурлировку по всей длине хода штока мембраны.
  • Опора крепления клапана, встроенная в корпус, оснащена металлическими забиванымим гайками, которые позволяют быстро и легко выполнить монтаж на панели или на стене при помощи монтажной платформы PMDK (опция)
Назад

EPDM

Артикул d DN PN B B1 C C1 F f H H1 Ra U Sp g
DKOFDA020E 20 15 10 148 25 66 24 65 14 130 97 1/4" 4 13.5 891
DKOFDA025E 25 20 10 151 30 69 24 75 14 150 97 1/4" 4 13.5 987
DKOFDA032E 32 25 10 159 33 78 24 85 14 160 97 1/4" 4 13.5 1309
DKOFDA040E 40 32 10 163 30 82 24 100 18 180 97 1/4" 4 14 1565
DKOFDA050E 50 40 10 207 35 112 24 110 18 200 126 1/4" 4 16 2949
DKOFDA063E 63 50 10 245 46 142 24 125 18 230 157 1/4" 4 16 4896
DKOFDA075E 75 65 10 245 46 142 24 145 18 290 157 1/4" 4 21 5665

FKM

Артикул d DN PN B B1 C C1 F f H H1 Ra U Sp g
DKOFDA020F 20 15 10 148 25 66 24 65 14 130 97 1/4" 4 13.5 891
DKOFDA025F 25 20 10 151 30 69 24 75 14 150 97 1/4" 4 13.5 987
DKOFDA032F 32 25 10 159 33 78 24 85 14 160 97 1/4" 4 13.5 1309
DKOFDA040F 40 32 10 163 30 82 24 100 18 180 97 1/4" 4 14 1565
DKOFDA050F 50 40 10 207 35 112 24 110 18 200 126 1/4" 4 16 2949
DKOFDA063F 63 50 10 245 46 142 24 125 18 230 157 1/4" 4 16 4896
DKOFDA075F 75 65 10 245 46 142 24 145 18 290 157 1/4" 4 21 5665

PTFE

Артикул d DN PN B B1 C C1 F f H H1 Ra U Sp g
DKOFDA020P 20 15 10 148 25 66 24 65 14 130 97 1/4" 4 13.5 891
DKOFDA025P 25 20 10 151 30 69 24 75 14 150 97 1/4" 4 13.5 987
DKOFDA032P 32 25 10 159 33 78 24 85 14 160 97 1/4" 4 13.5 1309
DKOFDA040P 40 32 10 163 30 82 24 100 18 180 97 1/4" 4 14 1565
DKOFDA050P 50 40 10 207 35 112 24 110 18 200 126 1/4" 4 16 2949
DKOFDA063P 63 50 10 245 46 142 24 125 18 230 157 1/4" 4 16 4896
DKOFDA075P 75 65 10 245 46 142 24 145 18 290 157 1/4" 4 21 5665
  • Клеевые, резьбовые и фланцевые окончания;
  • Усовершенствованная обтекаемая конструкция: максимальная пропускная способность за счет оптимизации динамики жидкости, достигаемой благодаря улучшенной геометрической форме внутренней части корпуса.
  • Внутренний механизм управления из металла изолирован от рабочей среды и внешний воздействий.
  • Система уплотнений CDSA (Circular Diaphragm Sealing Angle), которая благодаря равномерному распределению давления полусферы по греметизурющей мембране обеспечивает следующие преимущества:
    - уменьшение момента затяжки винтов, которые крепят корпус клапана к приводу;
    - снижение механических нагрузок на все компоненты клапана (привод, корпус, мембану);
    - лёгкая очистка внутренних зон клапаны;
    - минимальное скопление отложений, загрязнения или повреждения мембраны из-за явлений кристаллизации;
    - снижение управляющего крутящего момента.